トミカプレミアムとホットウィールより発売されたランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラを比較する回です。
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ
今回は2020年1月にトミカプレミアムにて登場した物と、ホットウィールのサイドラインであるワイルドスピードアソートに登場したガヤルドの比較です。
全体
全体的に見渡すと、同じ車種でも印象が違いますね。
細かな作り込みという点では、トミカプレミアムの方が再現されていると思います。
フロント・リア
フロントライトがトミカプレミアムだとクリアパーツになっており、ライト自体の大きさも異なります。
フロントバンパー中心部のダクト？の大きさが違いますね。
ホットウィールのガヤルドは、スケール的にコンパクトにまとめられている気がします。
サイド
サイドに入っているストライプは、トミカプレミアムとホットウィールでは異なります。
実車を見たことがないので、何とも言えませんが、サイドから比べてみるとトミカプレミアムの方が、少しボテッとした感じがします。
ホットウィールの方が、全高も低くスタイリッシュな感じがしているので、サイドから見た場合は、こっちの方が実車に近いのかもしれませんね！
エンジンルーム
エンジンルームも再現されています。
トミカプレミアムは、少し塗り分けもされています。
シャーシ
最後はシャーシです。
と言っても、両者それほど変わらないですかね？w
ホットウィールは、リアルライダー（ゴム製タイヤ）仕様になっています。
感想
トミカプレミアムとホットウィールのガヤルドを比較してみました。
スケールは大体同じですが、作るメーカーによって結構違いが出るものですね！
どっちのガヤルドもいい部分があるので、お気に入りの車種のミニカーは、いろいろなメーカーの物を買って見比べるのも楽しいです！
以上、ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラの比較レビューでした！
コレクターの方、ミニカーを好きな方、これから購入を検討されている方にとって、このレビューや情報が、少しでもお役に立てばと思います。
お読みいただきありがとうございました！
